Giảm xóc TEIN Endurapro Plus cho xe SANTAFE 2019+
𝐒𝐚𝐧𝐭𝐚𝐅𝐞 𝟐𝟎𝟏𝟗+ – 𝐓𝐚̣𝐢 𝐒𝐚𝐨 𝐂𝐚̂̀𝐧 𝐍𝐚̂𝐧𝐠 𝐂𝐚̂́𝐩
𝐏𝐡𝐮𝐨̣̂𝐜 𝐕𝐚̀ 𝐋𝐨̀ 𝐗𝐨 𝐒𝐚𝐮 Đ𝐞̂̉ 𝐄̂𝐦 𝐀́𝐢 𝐇𝐨̛𝐧?
Sau
một thời gian sử dụng đã nhận thấy một vấn đề khá rõ ràng: xe vẫn còn
xóc nảy khi tải nhẹ và có xu hướng bồng bềnh khi chở đủ tải.
Lý
do nằm ở thiết kế phuộc tự hành của SantaFe. Đây là hệ thống giảm xóc
hiện đại, sử dụng khí gas áp suất cao để vừa triệt tiêu dao động, vừa
đảm nhận khả năng chịu tải cho thân xe. Khi xe chở đủ tải, hệ thống này
phát huy hiệu quả, giúp xe vững vàng và ổn định. Nhưng khi tải nhẹ hoặc
di chuyển một mình, độ cứng của phuộc khiến hành trình nén/nhả chưa được
tối ưu, dẫn đến hiện tượng phản hồi mặt đường rõ hơn, làm xe có cảm
giác xóc khi đi qua gờ giảm tốc hay mặt đường gồ ghề.
Không chỉ
vậy, SantaFe 2019+ còn được trang bị lò xo sau ngắn, ít vòng xoắn – một
giải pháp giúp tối ưu chi phí sản xuất nhưng lại ảnh hưởng trực tiếp đến
khả năng đàn hồi của xe. Khi vào cua hoặc chạy tốc độ cao, xe dễ lắc
ngang, mất độ bám đường và khiến người lái không thực sự tự tin, đặc
biệt khi di chuyển trên những cung đường đèo dốc hoặc hành trình dài.
TEIN
Endurapro Plus – dòng giảm xóc được hàng ngàn khách hàng tin tưởng, lựa
chọn và đánh giá cao nhờ thiết kế phuộc ống đôi hiệu suất cao tích hợp
công nghệ H.B.S độc quyền, giúp hấp thụ dao động tốt hơn, triệt tiêu xóc
nảy khi di chuyển qua đường gồ ghề. Kết hợp cùng 2 lò xo TEIN với số
vòng xoắn dày hơn, gia tăng độ đàn hồi và chịu tải vượt trội, đây chính
là giải pháp giúp SantaFe vận hành mượt mà, ổn định và vững vàng hơn
trên mọi cung đường.
ThanhBinhAuto.com
|
+ 
