Ốp phanh Brembo bắt ốc cho xe MAZDA CX5 2024

Đối với dòng xe Mazda CX-5 2024, hệ thống phanh nguyên bản (Caliper/Heo phanh) thường có bề mặt bằng gang xám thô, xỉn màu và trông khá nhỏ so với tổng thể mâm xe.

Ốp phanh Brembo loại bắt ốc (bắt vít) bằng hợp kim nhôm là một trong những món phụ kiện rất phổ biến để khắc phục nhược điểm thẩm mỹ này. Dưới đây là các tác dụng thực tế của sản phẩm:

1. Tăng tính thẩm mỹ, mang lại diện mạo thể thao (Sporty)

Đây là tác dụng lớn nhất và là lý do 99% chủ xe lựa chọn món phụ kiện này.

• Lấp đầy khoảng trống mâm xe: Mazda CX-5 2024 sở hữu bộ mâm 19 inch (phiên bản Premium/Luxury) với các chấu mâm tương đối thoáng. Cụm heo phanh nguyên bản trông khá "lọt thỏm". Ốp phanh Brembo với kích thước lớn sẽ che đi phần gang thô, giúp cụm phanh trông to bản và khỏe khoắn như các dòng xe thể thao cao cấp.

• Tạo điểm nhấn màu sắc: Với các màu sắc nổi bật như Đỏ, Vàng, Xanh hay Đen phối chữ Brembo trắng, bộ ốp phanh tạo ra điểm nhấn thị giác cực mạnh khi xe di chuyển lẫn khi đứng yên.

2. Độ an toàn cao hơn hẳn loại ốp silicon dán keo trước đây

Trước đây trên thị trường thường dùng loại ốp phanh bằng nhựa và cố định bằng keo silicon. Loại bắt ốc thế hệ mới này khắc phục hoàn toàn các nhược điểm đó:

• Cố định bằng pát sắt và ốc vít: Ốp được định vị chắc chắn vào cùm phanh nguyên bản thông qua các pát giữ bằng kim loại và ốc siết. Hoàn toàn không lo bị bong tróc, rơi rụng khi xe chạy tốc độ cao, lội nước hoặc khi phanh gấp.

• Không ảnh hưởng đến hệ thống phanh: Việc bắt ốc chỉ bám vào phần thân cùm phanh (phần tĩnh), không can thiệp hay đè lên má phanh, đĩa phanh hay đường ống dầu phanh, đảm bảo xe vận hành an toàn.

3. Chất liệu hợp kim nhôm hỗ trợ tản nhiệt và độ bền cao

• Các dòng ốp phanh bắt ốc cao cấp hiện nay đều được làm từ hợp kim nhôm đúc nguyên khối (hoặc nhôm CNC). Chất liệu nhôm có khả năng dẫn nhiệt và tản nhiệt tốt, không giữ nhiệt lại bên trong cùm phanh như loại ốp nhựa ngày xưa.

• Lớp sơn trên ốp nhôm là sơn tĩnh điện chịu nhiệt độ cao, giúp sản phẩm không bị bay màu, bong tróc hay biến dạng dưới cái nóng phát ra từ hệ thống phanh khi di chuyển liên tục.

4. Che chắn bụi bẩn và dễ dàng vệ sinh

• Tấm ốp bao bọc phía ngoài cùm phanh giúp hạn chế một lượng đáng kể bụi má phanh (bụi đen phát ra khi ma sát) bám trực tiếp vào mặt ngoài cùm phanh hoặc văng lên lòng mâm xe.

• Bề mặt ốp nhôm nhẵn bóng, giúp việc xịt rửa, vệ sinh đất cát bám vào cụm phanh mỗi khi rửa xe trở nên dễ dàng và sạch sẽ hơn.