Chắn gầm động cơ xe XPANDER

Mitsubishi Xpander là mẫu xe MPV phổ biến tại Việt Nam, và việc trang bị chắn gầm động cơ cho xe là một lựa chọn rất đáng cân nhắc để bảo vệ các bộ phận quan trọng dưới gầm xe, đặc biệt trong điều kiện đường xá và khí hậu Việt Nam.

Chắn gầm động cơ là gì?

Chắn gầm động cơ (hay còn gọi là tấm chắn bùn gầm, tấm bảo vệ gầm máy) là một tấm vật liệu được lắp đặt ở phía dưới khoang động cơ của xe. Mục đích chính là tạo ra một lớp bảo vệ vững chắc cho động cơ, hộp số, hệ thống ống xả và các bộ phận điện tử quan trọng khác khỏi những tác động trực tiếp từ môi trường.

Lợi ích khi lắp chắn gầm động cơ cho Mitsubishi Xpander

Việc lắp đặt chắn gầm động cơ mang lại nhiều lợi ích thiết thực cho Xpander:

• Bảo vệ toàn diện khoang động cơ: Đây là lợi ích cốt lõi. Chắn gầm giúp ngăn chặn hiệu quả đá văng, bùn đất, cát, nước bẩn và các vật cản lạ khác bắn vào khoang máy khi xe di chuyển. Điều này đặc biệt hữu ích khi đi qua những đoạn đường xấu, công trường, hoặc khi trời mưa lớn.
• Chống ăn mòn và gỉ sét: Bùn đất, nước bẩn chứa tạp chất và muối (nếu đi biển) có thể gây ăn mòn, rỉ sét các chi tiết kim loại và mối nối điện dưới gầm xe. Chắn gầm tạo rào cản, giúp kéo dài tuổi thọ và giảm chi phí bảo dưỡng.
• Giảm thiểu hư hại do va đập, cạ gầm: Với đặc điểm gầm xe không quá cao của Xpander (so với một số SUV chuyên dụng), khi di chuyển qua các địa hình gồ ghề, ổ gà sâu, hoặc lên xuống vỉa hè, nguy cơ cạ gầm là có. Chắn gầm sẽ hấp thụ một phần lực tác động, bảo vệ đáy cacte nhớt, hộp số và các bộ phận nhạy cảm khác khỏi bị móp méo, thủng hoặc hư hỏng nghiêm trọng.
• Giữ vệ sinh khoang máy: Hạn chế bụi bẩn, bùn đất bám vào động cơ và các chi tiết xung quanh, giúp khoang máy luôn sạch sẽ, dễ dàng vệ sinh hơn.
• Hỗ trợ cách âm và cách nhiệt (một số loại): Một số loại chắn gầm chất lượng cao, đặc biệt là loại nhựa hoặc composite dày, có thể góp phần giảm tiếng ồn từ gầm xe vọng vào khoang lái và hỗ trợ cách nhiệt cho khoang động cơ.
• Không ảnh hưởng đến tản nhiệt: Các tấm chắn gầm chất lượng XPđược thiết kế với các khe hở và lỗ thoát nước, thoát nhiệt hợp lý, đảm bảo không làm bí hơi nóng hay ảnh hưởng đến khả năng tản nhiệt của động cơ. Hệ thống làm mát chính của xe (quạt gió, két nước) vẫn hoạt động bình thường.